{"id":1984,"date":"2022-11-14T09:54:00","date_gmt":"2022-11-14T09:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elementlogic.net\/de\/?post_type=case&p=1984"},"modified":"2024-10-22T11:47:26","modified_gmt":"2024-10-22T11:47:26","slug":"greendonkey-langfristige-investitionssicherheit-mit-autostore-von-element-logic","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.elementlogic.net\/de\/cases\/greendonkey-langfristige-investitionssicherheit-mit-autostore-von-element-logic\/","title":{"rendered":"Greendonkey: Langfristige Investitionssicherheit mit AutoStore von Element Logic"},"content":{"rendered":"\n\t\t
\n\t\t\t\"\"\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n

Greendonkey: Langfristige Investitionssicherheit mit AutoStore von Element Logic<\/h1>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n\t\t
\n\t\t\t
E-commerce<\/a>Einzelhandel<\/a><\/div>\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

Multichannel-Unternehmen Greendonkey schafft Platz und automatisiert mit einer AutoStore-Anlage von Element Logic. Das automatisierte Lager- und Kommissioniersystem ist mit dem Lagerverwaltungssystem eManager optimal in die IT-Architektur von Greendonkey mit dem ERP-System Tricoma eingebunden und sorgt f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Kommissionierung und schnelle Versandbereitstellung.<\/p>\n\n\n

In Nagold, 25 Kilometer s\u00fcdwestlich von Stuttgart, hat sich mit der Greendonkey GmbH in den vergangenen zehn Jahren eines der am schnellsten wachsenden MultiChannel-Unternehmen der Fahrradbranche etabliert. Greendonkey ist die Dachmarke f\u00fcr das Radzentrum Nagold und dessen Online-Handel. In einem ehemaligen Autohaus bietet das Ladengesch\u00e4ft auf mehr als 1.500 Quadratmetern Verkaufs- und Ausstellungsfl\u00e4che alles, was Fahrradfahrer ben\u00f6tigen. Neben 800 vorr\u00e4tigen Fahrr\u00e4dern und hochwertigen E-Bikes f\u00fchrender Hersteller z\u00e4hlen dazu unter anderem Fahrradhelme, Fahrradteile und -zubeh\u00f6r, Sets, Werkstattverpackungen und Fahrradbekleidung sowie Fahrradtr\u00e4ger, Kinderfahrradanh\u00e4nger und sonstiges Zubeh\u00f6r. Parallel wurden im Internet eigene Online-Shops eingerichtet. Inzwischen betreuen die 35 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Radzentrums 14.000 feste Kunden. Zudem verzeichnet die Adressdatenbank von Greendonkey mehr als 700.000 Online-Kunden. Insgesamt schreibt das 2011 gegr\u00fcndete Unternehmen zweistellige Millionen-Ums\u00e4tze.<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Mit unseren verschiedenen Vertriebskan\u00e4len decken wir vom Endkunden bis zum B2B Kunden alles ab<\/strong>.<\/p>\nFalko Borkhart, Gr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Greendonkey<\/cite>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/blockquote>\n\n\n

\u201eAls 2020 die Pandemie begann, war der Online-Handel f\u00fcr uns noch weit weg. Dann haben wir unser ganzes Personal im Online-Handel eingesetzt. Im August hatten wir schon 800 Sendungen verschickt. Heute schreiben wir 70 Prozent unseres Umsatzes mit dem Online-Handel, die H\u00e4lfte davon \u00fcber den eigenen Webshop. Und wir sind technisch so aufgestellt, dass wir weiteres Wachstum stemmen k\u00f6nnen,\u201c erkl\u00e4rt Unternehmensgr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Falko Borkhart das rapide Wachstum.<\/p>\n\n\n\n

Digitalisierung und Automatisierung der Gesch\u00e4ftsprozesse<\/h2>\n\n\n\n

Die rasant positive Unternehmensentwicklung brachte Greendonkey allerdings zunehmend an die Grenze seiner Lagerkapazit\u00e4ten. Vor diesem Hintergrund vertiefte Borkhart die Digitalisierung und Automatisierung der Gesch\u00e4ftsprozesse. Als \u00fcbergeordnetes ERP-System wurde bereits 2013 das Warenwirtschaftssystem \u201eTricoma\u201c implementiert. \u201eTricoma ist schnell einsetzbar und bietet verschiedene Schnittstellen, sowohl zu den Handelsplattformen im Netz als auch zu intralogistisch Automatisierungssystemen\u201c, erkl\u00e4rt Borkhart. \u201eNebenbei nehmen uns die Automatismen viel Arbeit ab.\u201c Diese Erfahrungen wurden mit einer im Januar 2022 in Betrieb genommene AutoStore-Anlage auch auf die Intralogistikprozesse der Lagerung und Kommissionierung beh\u00e4lterf\u00e4higer Artikel \u00fcbertragen. Den Auftrag f\u00fcr Anlagenlayout und Projektrealisierung erhielt der Systemintegrator Element Logic, der erste offizielle AutoStore-Integrator.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
AutoStore mit Roboter.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Die Entscheidung f\u00fcr die AutoStore-Anlage fiel hinsichtlich Effizienz und Flexibilit\u00e4t mit Blick auf unsere Bestandsimmobilie und die Skalierbarkeit der Anlage nach einem Vergleich mehrerer Automatisierungsoptionen.<\/p>\nFalko Borkhart, Gr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Greendonkey<\/cite>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/blockquote>\n\n\n

Das automatisierte Kleinteilelager- und Kommissioniersystem AutoStore z\u00e4hlt zu den markantesten Erfolgsgeschichten der Intralogistik in den vergangenen 20 Jahren. Weltweit sind inzwischen ann\u00e4hernd tausend der robotergest\u00fctzten Anlagen installiert. Allein Element Logic, weltweit erfolgreichster AutoStore-Distributor des Jahres 2020 und 2021, hat inzwischen mehr als 200 AutoStore-L\u00f6sungen realisiert. Die Kombination aus Automatisierung der Intralogistik-Prozesse, Flexibilit\u00e4t einer durchg\u00e4ngig skalierbaren Komplettl\u00f6sung und kompakter, energieeffizienter Anlagentechnik gelten als Erfolgsfaktoren des Systemkonzeptes. Anders als in herk\u00f6mmlichen Automatisierten Kleintelelagern (AKL) werden die Beh\u00e4lter in den modular konzipierten AutoStore-Anlagen zur Kleinteilelagerung in Sch\u00e4chten \u00fcbereinandergestapelt und von kleinen Robotern, sogenannten Robots, ein-, um- und ausgelagert. Die Beh\u00e4lterstapel werden in einem standardisierten, bis zu 6,20 Meter hohen Aluminium-Raster, dem sogenannten Grid, gelagert. Auf dessen Oberfl\u00e4che arbeiten die Robots, heben die Beh\u00e4lter mit den gew\u00fcnschten Waren an, \u00fcbergeben sie an integrierte Arbeitsstationen, den sogenannten Ports, und stapeln die Beh\u00e4lter nach der Kommissionierung wieder in der Anlage ein. Als F\u00fcll- und Kommissionierstationen sind Karussell-Ports f\u00fcr h\u00f6here Lagerdurchs\u00e4tze, Conveyor-Ports f\u00fcr geringere Durchs\u00e4tze und Relay-Ports f\u00fcr maximale Durchs\u00e4tze verf\u00fcgbar. Mit einer um 60 bis 70 Prozent verbesserten Raumausnutzung gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen AKL-L\u00f6sungen erzielen AutoStore-Anlagen bei minimalem Fl\u00e4chenbedarf so die h\u00f6chste Lagerdichte. Dabei l\u00e4sst sich das Anlagenlayout exakt auf jedwede bauliche Gegebenheit angepassen \u2013 und es ist bei wachsendem Leistungs- oder Kapazit\u00e4tsbedarf durch zus\u00e4tzliche Robots, Ports oder Beh\u00e4lter-Sch\u00e4chte m\u00fchelos skalierbar.<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Hoch verdichtete Lagerung, minimaler Fl\u00e4chenbedarf und eine schnelle, fehlerfreie Kommissionierung ohne Laufwege.<\/p>\nJoachim Kieninger, Director Strategic Business Development Element Logic Deutschland<\/cite>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/blockquote>\n\n\n

\u201eBei einem Energiebedarf von durchschnittlich 100 Watt je Robot pro Stunde weisen AutoStore-Anlagen zudem den geringsten Energieverbrauch unter den AKL-L\u00f6sungen auf.\u201c Faktoren, die mit den wachsenden Anforderungen an Reaktionszeiten und Prozesseffizienz durch den stark wachsenden Online-Handel und die Pandemie die Nachfrage nach AutoStore-Anlagen in den vergangenen Jahren weiter gef\u00f6rdert haben.<\/p>\n\n\n\n

Schnelle Projektrealisierung<\/h2>\n\n\n\n

So auch bei Greendonkey. Angepasst an die Rahmenbedingungen der niedrigen Raumh\u00f6he von lediglich 3,30 Metern in der Bestandsimmobilie konzipierte Element Logic f\u00fcr den Omnichannel-H\u00e4ndler eine exakt zugeschnittene automatisierten AutoStore-Anlage. \u201eNachdem Lagergr\u00f6\u00dfe und Dynamik der Anlage definiert waren, haben wir Layout und Konzeption festgelegt und bereits nach wenigen Wochen mit der Installation begonnen\u201c, veranschaulicht Kieninger. \u201eDurch die modularen Komponenten und unsere Plug-and-Play-Software eManager war die Projektrealisierung schnell abgeschlossen.\u201c<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t

Die kompakte Anlage bietet uns auf minimaler Grundfl\u00e4che ein Maximum an Lagerkapazit\u00e4t und die automatisierten Prozesse entlasten die Mitarbeiter bei gesteigerter Performance<\/strong>.<\/p>\nFalko Borkhart, Gr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Greendonkey<\/cite>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/blockquote>\n\n\n

Auf einer Grundfl\u00e4che von lediglich 105 Quadratmetern bietet die AutoStore-Anlage bei Greendonkey 2.125 Beh\u00e4lterstellpl\u00e4tze zur Kleinteilelagerung. Achtfach \u00fcbereinander stehen die 330 Millimeter hohen Beh\u00e4lter in dem Sch\u00e4chten des Aluminium-Rasters. Auf der Grid-Oberfl\u00e4che sorgen sechs Robots der R5-Serie f\u00fcr koordinierten, auftragsgerechten Zugriff auf die Beh\u00e4lter. Die Beh\u00e4lter aus der Anlage pr\u00e4sentieren die Roboter an drei integrierten Arbeitsplatz-Modulen. Diese sind platzsparend als Conveyer-Ports ausgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Schnittstelle f\u00fcr koordinierte Prozessabfolgen<\/h2>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Einbindung der AutoStore-Anlage in die Logistikprozesse des Online-Shops, des station\u00e4ren Gesch\u00e4ftes und der angeschlossenen Fahrradwerkstatt erfolgte in enger Zusammenarbeit von Element Logic mit Greendonkey und den ERP-Spezialisten von Tricoma. \u00dcber eine standardisierte Schnittstelle wurde das Tricoma-Warenwirtschaftssystem (WMS) mit dem eManager von Element Logic verbunden. Das Lagerverwaltungssystem von Element Logic ist speziell auf die Bed\u00fcrfnisse der Autostore-Technologie zugeschnitten. F\u00fcr besondere Aufgaben wie etwa Express-Sendungen oder Multi-Auftr\u00e4ge aus unterschiedlichen Lagerbereichen wurden im WMS die individuellen Prozesse f\u00fcr die Anlagensteuerung definiert. Nach wenigen Testl\u00e4ufen konnte die Best\u00fcckung der Anlage erfolgen. Innerhalb von sechs Woche waren alle entsprechenden Produkte eingelagert. \u201eIm Zusammenspiel von WMS und eManager hat sich die Anlage schnell bew\u00e4hrt\u201c, urteilt Kieninger. So unterst\u00fctzen die optimierten Prozesse der AutoStore-Anlage bei Greendonkey nicht allein die schnelle, fehlerfreie Auftragsfertigung im weiter wachsenden Online-Handel. Die Anlage dient auch zur Verarbeitung auftragsbezogener Gro\u00dfhandelsbestellungen. Die entsprechenden Artikellieferungen kommen in Mischpaletten und Mischkartons in Nagold an. An den Ports der Anlage werden die Artikel in Beh\u00e4lter umgepackt, chaotisch eingelagert und umgehend auftragsbezogen wieder kommissioniert und an den Versand \u00fcbergeben.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie AutoStore-Anlage kommt sowohl als Lager- und Kommissioniersystem wie auch als Auftragspuffer und Sortiermaschine zum Einsatz\u201c, sagt Joachim Kieninger, Director Strategic Business Development Element Logic Deutschland.<\/p>\n\n\n\n

Inzwischen verlassen jeden Monat rund 50.000 Sendungen das Greendonkey-Zentrallager am Standort Nagold. \u201eZuverl\u00e4ssige Kommissionierung und schneller Versand z\u00e4hlen zu den Schl\u00fcsselfaktoren unseres Online-Handels\u201c, res\u00fcmiert Greendonkey-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Borkhart. \u201eMit der AutoStore-Anlage von Element Logic unterst\u00fctzt uns dabei ein effizientes Automationssystem. Seine Skalierbarkeit und Flexibilit\u00e4t bietet uns langfristige Investitionssicherheit bei weiterem Unternehmenswachstum. Wir sind mit dem Projektverlauf und den Ergebnissen sehr zufrieden.\u201c<\/p>\n\n\n\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\n

\u00dcber Greendonkey<\/h4>\n\n\n\n