{"id":2650,"date":"2025-02-18T15:23:05","date_gmt":"2025-02-18T14:23:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elementlogic.net\/de\/?post_type=case&p=2650"},"modified":"2026-01-12T09:43:36","modified_gmt":"2026-01-12T08:43:36","slug":"breuninger-baut-seine-logistikkapazitaeten-fuer-fashion-in-europa-aus","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.elementlogic.net\/de\/cases\/breuninger-baut-seine-logistikkapazitaeten-fuer-fashion-in-europa-aus\/","title":{"rendered":"Breuninger baut seine Logistikkapazit\u00e4ten f\u00fcr Fashion in Europa aus"},"content":{"rendered":"\n\t\t
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Breuninger baut seine Logistikkapazit\u00e4ten f\u00fcr Fashion in Europa aus<\/h1>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\n\t\t
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Bekleidung und Sportartikel<\/a>E-commerce<\/a>High-Throughput<\/a><\/div>\n\t\t\t
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Mit Planung und Realisierung einer der europaweit gr\u00f6\u00dften AutoStore-Anlagen sowie koordinierter Prozessteuerung mit der Software SuPCIS-L8 hat Systemintegrator Element Logic die Erweiterung des Warendienstleistungszentrums von Fashion- und Lifestyle-Unternehmen Breuninger weiterentwickelt.<\/p>\n\n\n

Das 1881 gegr\u00fcndete Fashion- und Lifestyle-Unternehmen E. Breuninger GmbH & Co. z\u00e4hlt zu den f\u00fchrenden Omnichannel-Department-Stores in Europa. 13 Verkaufsh\u00e4user betreibt das Unternehmen in Deutschland und Luxemburg. Hinzu kommt der Onlineshop, der in zehn europ\u00e4ischen L\u00e4ndern verf\u00fcgbar ist. Lagerung und Versandfertigung der Fashion-, Beauty- und Lifestyle-Artikel f\u00fcr den station\u00e4ren Handel und die Endkunden erfolgen im Breuninger Warendienstleistungszentrum (WDZ) in Sachsenheim bei Stuttgart. Nachdem Breuninger in den vergangenen Jahren sukzessive neue M\u00e4rkte erschlossen hat und der Onlineshop das Unternehmenswachstum weiter beschleunigt, musste das Unternehmen neue Kapazit\u00e4ten in den Bereichen Lager, Versand, Warenausgang sowie Retouren erschlie\u00dfen. Dazu wurden die rund 76.000 Quadratmeter Bruttogeschossfl\u00e4che des 2019 in Betrieb genommenen WDZ um eine zus\u00e4tzliche Halle mit rund 40.000 Quadratmetern erweitert.<\/p>\n\n\n\n

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Eine der gr\u00f6\u00dften AutoStore-Anlagen in Europa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mit der Erweiterung optimiert modernste Intralogistik die Prozesse und verk\u00fcrzt die Durchlaufzeiten im Breuninger-WDZ bei gleichzeitiger B\u00fcndelung der Kapazit\u00e4ten. Technisches Highlight der neuen Halle ist die Implementierung einer der gegenw\u00e4rtig europaweit gr\u00f6\u00dften AutoStore-Anlage. Den Auftrag zur Planung und Realisierung der Anlage erteilte Breuninger an Systemintegrator Element Logic, weltweit erster AutoStore-Integrator. \u201eGerade f\u00fcr die Artikellagerung und -kommissionierung im Omnichannel- und eCommerce bietet Automatisierung mit der AutoStore-Technologie deutliche Vorteile hinsichtlich Performance und Anpassungsf\u00e4higkeit\u201c, unterstreicht Joachim Kieninger, Director Strategic Business Development Element Logic Deutschland. \u201eZudem ist der Energiebedarf \u00e4u\u00dferst niedrig, so dass die Technologie auch bei hohen Nachhaltigkeitsanforderungen der Nutzer zukunftsf\u00e4hig punkten kann.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Zwei Anlagenbl\u00f6cke in zwei Brandschutzbereichen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr die Erweiterung des Breuninger-WDZ konzipierte Element Logic eine AutoStore-Anlage, die mit ihren gewaltigen Dimensionen bereits in einer ersten Realisationsphase \u00fcber zwei Brandschutzbereiche hinweg reicht. In den Sch\u00e4chten der beiden \u00fcber drei Brandschutzt\u00fcren miteinander verbundenen Aluminium-Raster, den sogenannten Grids, bietet die Anlage insgesamt auf 5.400 Quadratmeter Lagerfl\u00e4che mehr als 230.000 Beh\u00e4lterstellpl\u00e4tze. Zur schnellen Realisierung von Erweiterungsprojekten ist im Anlagenlayout bereits ein k\u00fcnftiger dritter Anlagenblock f\u00fcr eine kommende Ausbaustufe vorgesehen. Bei wachsendem Leistungs- oder Kapazit\u00e4tsbedarf kann die Anlage so \u2013 ein grundlegendes Prinzip der AutoStore-Technologie \u2013 durch zus\u00e4tzliche Sch\u00e4chte und Stellpl\u00e4tze beziehungsweise Robots und Ports m\u00fchelos erweitert werden.<\/p>\n\n\n\n

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Komponenten der Anlagentechnik auf zwei Geb\u00e4udeebenen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Bis zu 16-fach sind die 330 Millimeter hohen Systembeh\u00e4lter in den Sch\u00e4chten \u00fcbereinander gestapelt. Auf der Grid-Oberfl\u00e4che arbeiten insgesamt knapp 265 kleine Roboter. Bei der Einlagerung stapeln sie die bef\u00fcllten Systembeh\u00e4lter in den Sch\u00e4chten, lagern sie um und geben sie \u2013 f\u00fcr die Kommissionierung \u2013 an die als Komponente des AutoStore-Gesamtsystems installierten Arbeitsstationen, den sogenannte Ports, ab. F\u00fcr die Best\u00fcckung der Anlage und die Kommissionierung der Auftragsartikel hat Element Logic insgesamt 35 dieser Arbeitsstationen am AutoStore, installiert. Von ihnen sind 23 sogenannte Carousel-Ports auf h\u00f6here Lagerdurchs\u00e4tze ausgelegt. \u00dcber sie erfolgt \u00fcberwiegend die Kommissionierung. Die 12 weiteren Ports, sogenannte Conveyor-Ports f\u00fcr geringere Durchs\u00e4tze, dienen weitgehend der Best\u00fcckung der Systembeh\u00e4lter mit den Wareneing\u00e4ngen. Besonderheit: die Ports sind freistehend in die Anlage integriert und erm\u00f6glichen damit die einfache Integration von zu- und abf\u00fchrender F\u00f6rdertechnik an den Arbeitspl\u00e4tzen am AutoStore. \u201eHierbei wurde eine optimale Trennung von Lagerkubus mit den Ports, Materialfl\u00fcssen und Prozessfl\u00e4chen realisiert\u201c, erl\u00e4utert Joachim Kieninger, Director Strategic Business Development Element Logic Deutschland. \u201eDer Lagerkubus mit den Ports ist im 3. Obergescho\u00df installiert.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Doppelst\u00f6ckige F\u00f6rderanlage f\u00fcr das Beh\u00e4ltermanagement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Eine doppelst\u00f6ckige F\u00f6rderanlage versorgt die Caroussel-Ports auf der oberen Ebene mit Leerbeh\u00e4ltern und entsorgt auf der unteren Ebene die bef\u00fcllten Zielbeh\u00e4lter Richtung Versand. Parallel zur AutoStore-Projektierung durch Element Logic hat Breuninger zur Steuerung der komplexen Prozesse die Implementierung der Software SuPCIS-L8 beauftragt. SuPCIS-L8 \u00fcbernimmt als Subsystem zur bestehenden Lagerverwaltungssoftware die Bestandsverwaltung sowie die Arbeitsplatzdialoge an den Ports. Dabei optimiert die Software die AutoStore-Prozesse und bietet Priorisierungsstrategien f\u00fcr anstehende Aufgaben. \u00dcber eine standardisierte Schnittstelle, den AutoStore Connector, bindet SuPCIS-L8 zudem die AutoStore-Anlage mit Datenaustausch in Echtzeit direkt in die koordinierte Prozesssteuerung im Lager ein. Daf\u00fcr bietet SuPCIS-L8 zudem einige speziell auf AutoStore ausgelegte Features. So ist etwa das Beh\u00e4ltermanagement auf die Verwaltung von Multi-SKU ausgelegt, um die Lagerbest\u00e4nde zu optimieren. Damit k\u00f6nnen Ware aus mehreren Beh\u00e4ltern in einen Beh\u00e4lter zusammengefasst und damit verdichtet oder Ware aus einem Beh\u00e4lter auf mehrere Beh\u00e4lter aufgeteilt, das hei\u00dft vereinzelt, werden. Auf diese Weise kann Breuninger nicht nur gemischte Ware in einem Beh\u00e4lter lagern, sondern etwa bei einem 4-fach-geteilten Bin jedes Fach mit unterschiedlichen Artikeln best\u00fccken und spezielle Restriktionen vorgeben. Dadurch k\u00f6nnen beispielsweise halbleere Beh\u00e4lter bei der Einlagerung komplett bef\u00fcllt werden. Ein F\u00fcllgradmonitoring zeigt an, wie viele Bins noch komplett leer sind beziehungsweise noch leere Teilf\u00e4cher haben.<\/p>\n\n\n\n

Single-Sign-On-L\u00f6sung f\u00fcr die Mitarbeiter-Anmeldung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Weitere Software-Features reduzieren den administrativen und den operativen Aufwand f\u00fcr die Mitarbeitenden. So k\u00f6nnen sich die Mitarbeitenden durch eine Single-Sign-On-L\u00f6sung mit einer Microsoft-Anmeldung gleichzeitig auch im SuPCIS-L8 anmelden. Damit entfallen separate Benutzernamen plus Passwort. F\u00fcr das operative Handling k\u00f6nnen die Mitarbeitenden an den Ports \u00fcber einen Dialog in SuPCIS-L8 direkt mit der AutoStore-Anlage kommunizieren, ohne in ein anderes Steuerungssystem wechseln zu m\u00fcssen. Zudem k\u00f6nnen bestimmte Auftragstypen einzelnen Ports zugeordnet werden. \u201eDurch die automatisierten Lagerprozesse im AutoStore sind die Abl\u00e4ufe im WDZ effizienter gestaltet und eine noch h\u00f6here Pr\u00e4zision gew\u00e4hrleistet\u201c, res\u00fcmiert Kieninger. \u201e.Damit hat Breuninger die Intralogistik weiter optimiert und ist nachhaltig auf die Anforderungen eines dynamischen Markts vorbereitet.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Bildnachweis: Breuninger<\/p>\n\n\n\n\t\t

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Erfahren Sie mehr \u00fcber innovative L\u00f6sungen und die Vorteile f\u00fcr Ihr Unternehmen anhand von weiteren Kundenbeispielen.<\/h3>\n\n\n\n
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Zu den Kundenbeispielen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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